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玄武岩纤维 土工格栅与其他格栅的不同之处
文章来源:联谊 发布者:联谊
玄武岩纤维土工格栅 :
 
玄武岩纤维 土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及 软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可 替代的材料。该产品是以 玄武岩纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆 处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高 的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及 路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
 
(1)、产品介绍
 
玄武岩土工 格栅是选用耐碱耐酸耐腐蚀的玄武岩纤维纱,利用国外先 进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织 物中纱线强力,使其具有良 好的抗拉强度,抗撕裂强度 和耐蠕变性能,并经过优质 改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。玄武岩土工 格栅具有玄武岩纤维 具有耐高温、抗冻融(-260-650℃)、与沥青混凝 土热膨胀系数一致、抗拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好、抗老化等优点,从而得以用 于路面增强,抵抗裂缝车 辙等公路病害产生,结束了沥青 路面难以增强的难题。
 
玄武岩纤维 沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达24:1,具有很高的 抗变形能力,断裂延伸率在3.1%左右。玄武岩纤维 具有耐高温、抗冻融(-260-650℃)、与沥青混凝 土热膨胀系数一致、抗拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好、抗老化等优点,由于沥青混 合料的拌合温度高达190℃以上,因此耐高温 的玄武岩纤维是替代聚酯纤维、木质素纤维 的极具竞争优势的新材料。它既适应高达190℃沥青搅拌施 工时的耐高温要求,又是增强水 泥混凝土防渗抗裂的优良建筑材料。
 
(2)、产品特点
 
<1> 高抗拉强度低延伸率:玄武岩纤维 土工格栅是以玄武岩纤维为原料,而玄武岩纤 维的抗拉强度极高,超过了其它 纤维与普通金属。同时它的模量很高,具有很高的 抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
 
<2> 物理化学稳定性极好:玄武岩纤维 本身具有很强的耐酸碱腐蚀性,玄武岩土工 格栅能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生 物侵蚀和气候变化,保证其性能不受损失。
 
<3> 无长期蠕变:作为增强材料,具备在长期 荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玄武岩纤维 不会发生蠕变,确保了产品 能够长期保持性能。
 
<4> 热稳定性好:玄武岩纤维的熔点在1500℃以上,长期使用温度在-260°~650°之间,保证了玄武 岩土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。
 
<5> 抗疲劳开裂:玄武岩土工 格栅在沥青面层中,能够将车轮 压过路面而产生的压应力和拉应力分散,在两块受力 区域之间形成缓冲带,应力逐步变 化而不是突变,减少了应力 突变对沥青面层的破坏。同时玄武岩 土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面 不会发生过度变形。
 
<6> 耐高温车辙:在沥青面层 中使用玄武岩土工格栅,其在沥青面 层中起到骨架作用。沥青混凝土 中集料贯穿于格栅间,形成复合力 学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青 面层中的横向约束力,沥青面层中 各部分彼此牵制,防止了沥青 面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。
 
<7> 抗低温缩裂:在低温条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力,当拉应力超 过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹。玄武岩土工 格栅在沥青面层中的应用,提高了面层 横向拉伸强度,使得沥青混 凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗较 大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局 部区域产生裂纹,在裂纹发生 的应力集中,经玄武岩土 工格栅的传递而消失,裂纹不会发展成裂缝。
 
<8> 与沥青混合 料的相容性:玄武岩土工 格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都 被充分涂覆,与沥青具有 很高的相容性,从而确保了 玄武岩纤维土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固地 结合在一起。
 
3 玄武岩土工 格栅相关标准
 
中华人民共 和国交通运输行业标准《JT/T 776-2010 公路工程 玄武岩纤维及其制品》之第3部分:玄武岩纤维土工格栅,已于2010年3月25日发布,2010年7月1日正式实施。
 
4 玄武岩纤维 土工格栅的施工方法
 
目前公司生 产的玄武岩土工格栅不带自粘胶,通常采用钉子固定法。钉子固定法所需材料:一是,40×40×0.3毫米的固定用铁皮,要求平整不翘角;二是,2英寸钢钉(优质水泥钉)。其具体施工 及注意事项如下:
 
(1) 钉子固定法 铺设玄武岩土工格栅时,先将一端用 固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤 击或射钉枪射入,再将格栅纵 向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,对于水泥混凝土路面,可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均 处于挺直张紧状态。
 
(2) 格栅搭接距离为:纵向接头搭 接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于15厘米,纵向搭接应 根据沥青摊铺方向,将前一幅处 于后一幅之上。
 
(3)不能将钉子 钉于玄武岩纤维格栅上,也不能用锤 子直接敲击玄武岩纤维格栅,固定好后,如发现钉子 断裂或铁皮松动,则需重新固定。
 
(4)玄武岩纤维 格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压 路机适度碾压稳定。使格栅与原 路表面粘牢固,严格控制运 送混合料的车辆出入,在格栅层上 禁止车辆急转向、急刹车和倾 泻混合料脚料,以防止对玄 武岩纤维格栅的施工损伤。
 
玄武岩纤维介绍
 
玄武岩连续 纤维材料被誉为“21世纪的新材料”,以玄武岩矿石为原料,将矿石破碎 后加入熔炉中,在1450℃~1500℃熔融后,将均匀的熔 融物通过拉丝漏板先拉成粗纤维,然后粗纤维 由拉丝机拉制成各种规格的连续纤维,并根据后续 用途采用不同的浸润剂进行浸润处理,加工形成最终产品。
 
与玻璃纤维、碳纤维、芳纶等其它 高性能纤维相比,玄武岩纤维 不仅力学性能佳,而且具有很 多优异功能性,如耐高温性能好,可在-260~700℃范围内连续工作;耐酸耐碱,抗紫外线性能强,吸湿性低,有更好的耐环境性能;绝缘性能好,高温过滤性佳,抗辐射等。因此玄武岩 纤维是碳纤维的低价替代品,是继碳纤维、芳纶、超高分子量 聚乙烯纤维之后的第四大高技术纤维。
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